极目新闻记者康旭阳

通信员肖颢

搭车穿行39.6公里的最好意思地质科普公路，长江在峡谷间大概流淌，一皆一块块岩石纪录着亿万年的地质贯串。

5月29日，“2026高质地发展中国行·奋进湖北”专题作为采访团搭车行至宜昌G348三峡公路，西陵峡的壮好意思画卷就这么铺展在目前。

宜昌G348三峡公路笔名“中国地质科普公路”，全长39.6公里，起于夷陵区港虹路，止于西陵长江大桥北岸桥头，如一条青黛色飘带，紧贴峭壁障碍上前，串联起长江三峡工程、西陵峡、三游洞、三峡东说念主家等“两坝一峡”中枢景区，是独具特点的三峡旅游廊说念。2023年入选寰宇首批交通运输与旅游交融发展典型案例，与新疆独库公路皆名。

“这条路自己等于地质科普展品。”夷陵区科普讲师团成员陈新峤先容，1924年，我国驰名地质学家李四光带队来到宜昌，进行田园地质检修，完成《李四光地质力学构造形迹》，奠定了中国地质力学询查基础。他发现的三峡西陵峡段的“震旦系”地质剖面被诞生为寰球“震旦系”的尺度剖面。

百余年后，李四光的科考脚迹，酿成了一条东说念主东说念主不错行走的地质课堂。

在0.618“地球故事”服务区，依坡地就势而建的地质科普主题公园，诈欺现存的地形和现场的化石，讲明沧桑陵谷、四季变换的地球故事。公园进口轴线按斐波那契序列的黄金螺旋线排布，一皆成列着24块地质标本，每一块都标注着称呼与年代。几位搭客正围着岩壁上纹路明晰的化石拍照，仿佛在和亿万年前的地球对话。

据先容，宜昌G348三峡公路的前身是宜莲公路，始建于上世纪70年代。在“深造穴、广积粮”的三线开荒技艺，由军东说念主和民兵构成的万东说念主雄兵来到三峡地区，不畏繁忙崎岖，开辟了首条纵贯三峡本地的山区交通动脉。90年代，三峡专用公路和翻坝高速通车，老国说念车辆渐稀，一度千里寂。

2020年10月，这条公路动手改扩建工程，huangguan体育app战胜“静、简、慢、绿”原则，多借景、少造景，不大填大挖，不外度贪图。沿线9处服务区和泊车区，莲沱畔临水，悦石潭保留碧潭栈说念的原始面庞，柏树亭只作念最轻量的介入，林木野草一如普通。

如今，这条公路完了了从交通动脉到旅游胜地的丽都更始。沿线99个地质科普点见证了地球46亿年的沧桑陵谷，明月台、听风谷、西陵峡0.618服务区、干沟子大桥、莲沱畔服务区等打卡点串珠成链，诱导着来自五湖四海的搭客，也让创业后生找到了留住来的原理。

莲沱畔服务区旁，“渔舟唱晚”民宿营业红火。“从这儿往东望，等于明月湾；江对岸那片潸潸里，藏着三峡东说念主家。”90后“独揽东说念主”王磊指着远方的欢悦，眼里尽是自重。

王磊是莲沱村东说念主，2015年大学毕业后，从武汉回到家乡，用建筑专科所学把自家老宅改成江景民宿，临江不雅景客房、花坛餐厅、360°全景阳光房一应俱全。旺季时，民宿和江景餐厅不仅客流不停，还带动了邻近村民劳动。

“2024年骑摩托车途经，骑到这儿就不思走了。”不远方的“厚谊coffee”，“独揽东说念主”毛沐文正忙着作念咖啡。这位00后湖南小伙因一次“摩旅”接受留在这里。最先，他在G348沿线摆摊卖旅行咖啡，一卖等于近一年。跟着认知东说念主气越来越旺，2025年，他租下小院，将流动摊位酿成了固定的咖啡店，旺季日营业额达千元足下。

从一条千里寂的老国说念，到东说念主们欢腾为之停留的标的地huangguan体育app，G348中国地质科普公路以“交通+地质+文化+旅游”的立异花样，灵活解释了绿水青山等于金山银山的发展理念。让“交通线”酿成“欢悦线”，让“途经地”酿成“标的地”。